Автошкола или частное обучение вождению?

Умение водить давно перестало быть чем-то уникальным. Практически каждый второй человек умеет водить автотранспортное средство. Стиль вождения, скоростной режим и другие особенности управления автомобилем закладываются с первых поездок. Определяющими факторами в приобретении навыка является место, цель обучения, состояние транспортного средства и инструктор по вождению.  

Удостоверение водителя можно купить. Это давно не секрет. Во время поездки по городу можно наблюдать яркие примеры таких водителей. Некоторые из них приклеивают обозначение ученика, но преобладающая часть просто нагло лихачит.  

Особенно поражают дорогущие автомобили, внедорожники. Посмотришь в салон, а там сидит парень лет 20 (это максимум). При этом он деловито разговаривает по телефону, а другая рука с сигаретой небрежно выкинута на улицу. Это не серьезно! Разве он задумывается о правилах вождения в такой момент? Очень сомнительно. Или другой пример, когда сидит малолетняя девчушка. Саму еле видно из-под руля. Она еще и умудряется одновременно наводить марафет. Понятно, что это непростые детишки, а их богатенькие родители подарили машинки. Только забыли они научить их водить. Так и происходит треть всех аварий. Естественно, что их отмажут, а виноватыми сделают обычных людей. Важно знать хотя бы основные правила и азы вождения.
Разберем основные достоинства и недостатки. Разберем по порядку. Начнем с автошколы. Чтобы в нее попасть нужно заранее подать заявку, собрать кипу необходимых документов и приготовить хорошую сумму денег. Последнее зависит от популярности автошколы, ее взаимоотношением с основным ведомством ГАИ, которое принимает заключительный экзамен. Теоретические занятия проводятся в группах приблизительно по 20-30 человек. Практические занятия обычно 2-3 раза в неделю. Отдельно оплачиваются: страховка ученика и бензин учебного авто. Некоторые инструкторы требуют отдельной оплаты масла и мойки машины. Также автошколы любят проводить за несколько дней до заключительного экзамена свой собственный внутренний экзамен. Проверяется как теоретическая подготовка, так и практический навык. Практику в 90% случаев обычно не сдают. Все это сделано для вытягивания денег из ученика. Будьте готовы к такому повороту событий! К плюсам можно отнести выбор учебного автомобиля, инструктора, общение с другими людьми на теоретических занятиях, возможность договориться о сдаче заключительного экзамена с ГАИ.  

Частное обучение дает больше свободы времени и меньше бьет по кошельку. Хотя все относительно. Это будет зависеть от первоначальной стоимости обучения, количества уроков вождения и скорости индивидуального обучения. Можно подобрать инструктора практически с любой интересующей моделью авто. Правда все это потребует дополнительной оплаты. К минусам можно отнести возникновение сложности со сдачей экзамена, недобросовестность инструктора и слабая подготовка ученика.  

Все зависит от поставленной цели обучения. Если просто нужны водительские права, то можно обойтись и вовсе без обучения. Только можно об этом сильно пожалеть. Если есть желание научиться, то выбирать нужно между автошколой и частным обучением. Оптимальный вариант – обучение в автошколе и дополнительные занятия с частным инструктором. Желательно автомобиль подбирать одинаковый. Так будет легче сдать экзамен.  

В жизни все может пригодиться. Умение водить автомобиль может позволить заработать денег, помочь друзьям при случае или просто отправиться на отдых. Автошкола или частный инструктор не определяют качество навыка. Все зависит от отношения к делу самого человека. Уметь оставаться человеком, невзирая на опыт вождения, класс автомобиля и социальный статус!